راهنمای جامع تعمیرات اینورتر و درایوهای صنعتی به همراه مدلهای شایع
اصول بنیادی تعمیرات حرفهای
الف) تجهیزات تشخیصی الزامی:
اسیلوسکوپ چهار کانال دیجیتال با حداقل پهنای باند ۱۰۰ مگاهرتز و قابلیت ذخیرهسازی شکل موج
مولتیمتر حرفهای تی آر ام اس با دقت بالا برای اندازهگیری ولتاژ، جریان، فرکانس، ظرفیت خازن و تست دیود
متر ال سی آر برای سنجش دقیق پارامترهای سلف و خازن
مگااهممتر یا اینسولیشن تستر برای تست ایزولاسیون تا ۱۰۰۰ ولت
منبع تغذیه دی سی متغیر از صفر تا شصت ولت و صفر تا ده آمپر با قابلیت محدودیت جریان
هیتر هوای داغ و ایستگاه لحیمکاری اس ام دی با کنترل دمای دقیق
دوربین حرارتی یا ترمال کمرا برای شناسایی نقاط داغ تحت بار
شبیهساز سیگنال انکودر و پالس ژنراتور
ب) فرآیند گام به گام عیبیابی:
دریافت اطلاعات اولیه شامل کد خطا، تاریخچه خرابی و شرایط محیطی نصب
بازرسی بصری با ذرهبین برای یافتن ترکهای برد، لحیمهای سرد، قطعات متورم یا سوخته
عیبیابی مدلهای شایع در بازار ایران
خانواده اینورترهای دلتا
مدلهای پرکاربرد شامل وی اف دی ای، وی اف دی اس، وی اف دی سی دو هزار و وی اف دی ال دبلیو
عدم روشن شدن نمایشگر ناشی از خرابی منبع تغذیه سوئیچینگ، معمولاً خازنهای الکترولیت خشک شده یا آی سی پی دبلیو ام معیوب
نکته: بسیاری از بردهای دلتا با بردهای جی پی سیکس چینی سازگاری دارند.
خانواده اینورترهای ال اس
مدلهای پرکاربرد شامل اس وی آی اس پنج، اس وی آی جی پنج ای، اس وی آی جی پنج و اس وی آی اچ
ارتباط نداشتن کیپد ناشی از خرابی آی سی درایور ارتباطی یا قطعی در کابل فلکس
خانواده اینورترهای ای بی بی
مدلهای پرکاربرد شامل ای سی اس صد و پنجاه، ای سی اس سیصد و پنجاه و پنج، ای سی اس پانصد و پنجاه، ای سی اس پانصد و هشتاد و ای سی اس هشتصد و هشتاد
خانواده اینورترهای میتسوبیشی
مدلهای پرکاربرد شامل اف آر دی هفتصد، اف آر ای هفتصد و اف آر ای هشتصد
اینورترهای ایرانی و مونتاژ داخلی
برندهای نمونه شامل پارس الکتریک، نیرو پایه و صنعت الکترونیک توربین
توجه: بسیاری از این مدلها بر پایه پلتفرمهای چینی عمدتاً جی پی سیکس ساخته شدهاند
مشکل رایج: عدم دسترسی به شماتیک اصلی و مشکلات نرمافزاری به دلیل کپی بودن فریمور
تعمیرات سطح قطعه
تعمیر منبع تغذیه سوئیچینگ اینورترها
قطعات پرخرابی شامل خازنهای الکترولیت، آی سی های پی دبلیو ام مانند یو سی دو هشت چهار چهار و تی ال چهارصد و نود و چهار، ترانزیستورهای سوئیچینگ مانند سی هزار و سیصد و نه و کا سه هزار و صد و پانزده و دیودهای سریع مانند یو اف چهار هزار و هفت و اف آر صد و هفت
روش عیبیابی: ابتدا فیوز، سپس دیودهای یکسوکننده ورودی، سپس خازنهای فیلتر اصلی و در نهایت بخش سوئیچینگ را بررسی کنید
تعمیر مدار درایو گیت
قطعات کلیدی شامل اپتوکاپلرهای ایزوله مانند پی سی هشت صد و هفده، ای سه هزار و صد و بیست و ای چهار هزار و پانصد و چهار، ترانسهای پالس، آی سی درایور مانند آی آر دو هزار و صد و ده و آی آر دو هزار و صد و سی و دیودهای بازیابی سریع مانند آر جی پی سی جی
تست حرفهای: با اسیلوسکوپ شکل موج ورودی و خروجی هر اپتوکاپلر را مقایسه کنید. افت زمان پالس بیش از بیست درصد نشانه خرابی است
تعمیر و تست ماژولهای قدرت
تست استاتیک با مولتیمتر شامل تست دیودی بین کلکتور امیتر و تست مقاومت بین گیت امیتر که باید بی نهایت باشد
تست دینامیک نیاز به مدار تست ساده با منبع تغذیه کم ولتاژ و سیگنال پی دبلیو ام برای مشاهده رفتار سوئیچینگ دارد
تعمیر برد کنترل
مشکلات نرم افزاری شامل ریست کردن به تنظیمات کارخانه و آپدیت فریمور
مشکلات سخت افزاری شامل خرابی آی سی حافظه یا ای ای پرام، خرابی آی سی پردازنده یا دی اس پی و ام سی یو و خرابی آی سی های درایور رله
پارامترهای حیاتی برای بازرسی پس از تعمیر
ولتاژ دی سی لینک: ریپل ولتاژ تحت بار نباید بیش از پنج درصد ولتاژ نامی باشد
شکل موج خروجی: با اسیلوسکوپ مشاهده شود. باید متقارن و بدون پالسهای افت کرده باشد
جریان خروجی: در حالتی که موتور بدون بار است، جریان فازها باید متعادل و کم باشد
دمای هیت سینک: پس از سی دقیقه کار در بار نامی، دمای هیت سینک نباید از هشتاد و پنج درجه سانتیگراد تجاوز کند
عملکرد حفاظتها: تست حفاظت اضافه بار، اتصال کوتاه و زمین شدگی باید انجام شود
تخلیه خازنهای دی سی لینک: قبل از شروع کار، با استفاده از مقاومت قدرت بالا معمولاً ده وات ده کیلو اهم خازنها را کاملاً تخلیه کنید و با مولتیمتر ولتاژ صفر را تایید نمایید
استفاده از ترانس ایزوله: هنگام تست اینورتر روشن، حتماً از ترانس ایزوله یک به یک استفاده کنید تا از خطر برق گرفتگی و آسیب به اسیلوسکوپ جلوگیری شود
دقت در جایگزینی قطعات: حتماً از قطعات با مشخصات فنی معادل یا بهتر مخصوصاً در ولتاژ، جریان و سرعت سوئیچینگ استفاده کنید
مستندسازی: تمامی اندازهگیریها، تغییرات و تعویض قطعات را ثبت کنید. این کار برای ردیابی مشکلات تکرارشونده و افزایش دانش فنی ضروری است
تست نهایی تحت بار: تعمیر زمانی کامل است که اینورتر حداقل به مدت دو ساعت تحت بار نامی یا شبیه سازی شده بدون خطا کار کند
0/5
(0 نقد و بررسی)





